Travaux du CDC : Mobilités

Amélioration de l’offre ferroviaire Brest – Quimper – Lorient – Nantes

En s’associant avec des comités d’usagers organisés, les Conseils de Développement de Brest, Centre Ouest Bretagne, Lorient et Cornouaille ont su provoquer une réelle prise de conscience des autorités compétentes, sur l’intérêt de relancer la mise en valeur de la ligne ferroviaire Brest – Quimper, pour dynamiser toute la dorsale sud. Le Conseil régional de Bretagne a pleinement joué son rôle de leadership en s’attachant à prendre en compte le cahier de doléances réalisé par le réseau constitué autour des Conseils de Développement. La SNCF a intelligemment accompagné le mouvement en ne fermant pas la porte aux différentes préconisations.

C’est un dossier important pour le Finistère et l’ensemble de la Bretagne sud : décarbonation de nos déplacements, usage facilité du train, désengorgement des entrées de ville, économies financières pour les usagers, qu’ils soient salariés ou apprenants, lutte contre l’autosolisme etc. Bien évidemment, à la condition première que ce mode de transport soit fiable, régulier et participe à répondre à l’ensemble des besoins de mobilités au quotidien.

Le combat mené par nos élus bretons pour amender financièrement le Contrat de Plan Etat – Région, en particulier Michaël QUERNEZ 1er Vice-Président en charge du climat et des mobilités, a été payant et permettra d’améliorer les infrastructures ferroviaires sur l’axe Brest-Quimper : nouvelles rames, maintenance décentralisée à Quimper capable de traiter 90 % des aléas techniques, aires de retournement à Hanvec ou Dirinon, etc. Cet effort important sera porté par une syndication de moyens unique en France, associant le Conseil régional de Bretagne et six EPCI du littoral sud dont Quimper Bretagne Occidentale. De son côté, la SNCF continue à associer le CDC à son travail de promotion du train auprès de nouveaux usagers potentiels (entreprises, collectivités, université centres de formation…).